Внесены изменения в сборник нормативов на автодороги

Постановлением Минтранса от 25.06.2026 № 29 внесены изменения в нормативы расхода ресурсов в натуральном выражении на ремонт объектов Сборник № 70 «Автомобильные дороги и дорожные сооружения на них» (НРР 70-2022), утвержденные постановлением ведомства от 04.07.2022 № 67.

В разделе 1 «Общие указания» технической части:

• в п. 1.8 дополнительный учет норм расхода ресурсов по устройству присыпных берм распространён на таблицу 70-49;
• таблица 1 изложена в новой редакции;
• нормы расхода материалов из таблицы 4 распространены на большее количество нормативов;
• в таблицы 4 и 9 внесены изменения;
• пп. 1.19, 1.41, 1.52 исключены;
• пп. 1.20, 1.27, 1.28, 1.30, 1.31 изложены в новой редакции;
• в п. 1.26, 1.29 внесены изменения;
• введены новые пункты 1.56 – 1.60;

В разделе 3 «Коэффициенты к нормам» технической части:

• пп. 3.1, 3.7 изложены в новой редакции;
• введен новый п. 3.9.

Также внесены изменения и дополнены новыми нормативами расхода ресурсов разделы 01 «Земляное полотно и водоотвод», 02 «Дорожная одежда и элементы обустройства автомобильных дорог», 03 «Дорожные сооружения».

Так, Сборник № 70 дополнен следующими нормативами расхода ресурсов на:

• ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог методом локальной замены дефектных участков при сплошном фрезеровании покрытия;
• стабилизацию грунтового основания (покрытия) автомобильной дороги способом холодного ресайклинга;
• ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог по способу пропитки вручную;
• ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий с применением горячих литых асфальтобетонных смесей с использованием термос-бункера (кохера) на базе автомобиля;
• устройство продольных и поперечных деформационных швов в цементобетонном покрытии;
• устройство продольных монолитных участков железобетонных балок пролетного строения (омоноличивание балок) мостовых сооружений;
• устройство поперечных монолитных участков железобетонных балок пролетного строения (омоноличивание балок) мостовых сооружений;
• уход за свежеуложенным бетоном;
• погружение (извлечение) стальных шпунтовых свай типа «Ларсен» длиной до 26 м с применением вибропогружателя типа SVR 24VM при устройстве шпунтовых ограждений мостовых сооружений.

Постановление № 29 вступило в силу с 1 августа 2026 г.